Los requisitos de inspección de la NFPA para bombas contra incendios en rociadores comerciales

En las dos primeras entregas de la serie 🥇IO Technology S.A.C sobre la inspección de rociadores contra incendios comerciales, detallamos los requisitos de la Asociación Nacional de Protección contra Incendios (NFPA) para la inspección visual anual de rociadores, tuberías y accesorios:

Lo que los administradores de instalaciones deben inspeccionar en un sistema de rociadores contra incendios, parte 1

Lo que los administradores de instalaciones deben inspeccionar en un sistema de rociadores contra incendios, parte 2

NFPA 25: Norma para la inspección, prueba y mantenimiento de sistemas de protección contra incendios a base de agua enumera una serie de otras comprobaciones, algunas de las cuales dependen del tipo de sistema de protección contra incendios y sus componentes. En este artículo, repasamos el cronograma de inspección requerido para los rociadores contra incendios comerciales que usan bombas contra incendios en el sitio para presurizar el agua en el sistema.

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Las bombas contra incendios tienen requisitos de inspección complejos

Muchos sistemas de rociadores requieren bombas contra incendios en el sitio para garantizar que la presión del agua sea adecuada para las necesidades del edificio. Estos a menudo incluyen:

  • Cualquier edificio que dependa de un (sin gravedad) tanque de almacenamiento de agua para el suministro de agua del sistema de protección contra incendios o utiliza un suministro municipal con presión insuficiente.
  • Edificios de gran altura: Luchar contra la gravedad para entregar la presión de agua adecuada a los pisos superiores requiere la ayuda de una bomba.
  • Grandes espacios industriales y naves de almacenamiento: El gran tamaño de estas instalaciones más la falta de salas interiores separadas imponen una gran demanda de presión en un sistema de rociadores contra incendios. Además, muchos de estos espacios tienen sistemas especiales de protección contra incendios que son diferentes a los rociadores comunes y corrientes.

Las bombas contra incendios “y su equipo asociado” pueden “costar entre $20,000 y más de $1,000,000 cuando se requieren tanques de succión”. Y dado que son piezas de maquinaria complejas que son vitales para el funcionamiento de estos sistemas, tienen requisitos de inspección variados y muy detallados.

Las bombas contra incendios funcionan con un motor de turbina diesel, eléctrico o de vapor, y cada variedad tiene necesidades diferentes. Sus especificaciones de instalación están cubiertas en NFPA 20, Norma para la Instalación de Bombas Estacionarias para Protección contra Incendiosmientras que los detalles de inspección se encuentran en NFPA 25.

Dada la complejidad de este equipo, generalmente hay dos categorías principales de inspección comercial:

  • Inspecciones semanales que puede ser completado por el personal de la instalación en el lugar por conveniencia;
  • y más Inspecciones complejas mensuales, trimestrales, semestrales, anuales o bienales. – a menudo junto con pruebas y mantenimiento – que realiza un profesional de seguridad contra incendios.

NFPA “no exige que se deba usar un formulario de inspección específico” para las inspecciones semanales, pero dice que “es importante documentar que cada elemento que se requiere inspeccionar se ha abordado con la frecuencia adecuada”. La organización también establece explícitamente que la inspección debe realizarse de acuerdo con las especificaciones del fabricante de la bomba contra incendios, pero también proporciona un cronograma alternativo.

Inspección de una bomba contra incendios
Una inspección de una bomba contra incendios. Fuente de la imagen: Security Fire, un proveedor de servicios profesionales de seguridad de vida en Memphis, TN.

Inspecciones semanales de bombas contra incendios de la NFPA

De la edición 2017 de NFPA 25

8.2.2* Semanalmente se realizarán las observaciones visuales pertinentes especificadas en las siguientes listas de verificación:

Inspección semanal de las condiciones de la casa de bombas

NFPA primero describe lo que debe revisarse en el espacio donde se encuentra la bomba contra incendios:

(1) Las condiciones de la casa de bombas se determinan de la siguiente manera:

(a) El calor es adecuado, no menos de 40 °F (4,0 °C) para la sala de bombas con motor eléctrico o bombas impulsadas por motor diesel con calentadores de motor.

(b) El calor es adecuado, no menos de 70 °F (21 °C) para la sala de bombas con bombas accionadas por motor diesel sin calentadores de motor.

Estas pautas tienen por objeto evitar que el agua se congele en las tuberías que resguardan la sala de bombas. Además, las necesidades de mayor temperatura de los motores diésel reflejan el hecho de que las bajas temperaturas pueden afectar específicamente su rendimiento.

Los motores diesel y eléctricos también se ven afectados por temperaturas muy altas; los motores diésel “se reducen en un 1 por ciento por cada 10 °F (5,6 °C) por encima de los 77 °F (25 °C) de temperatura ambiente”. Y muchos “controladores [in electric engines] tienen temperaturas máximas de funcionamiento de 104 °F (40 °C)”, mientras que este límite es de “122 °F (50 °C)” en otros. Por lo tanto, semanalmente, utilice la Regla de Ricitos de Oro para asegurarse de que las casetas de bombas estén climatizadas: ni demasiado frías ni demasiado calientes.

(c) Las persianas de ventilación pueden operar libremente.

Las bombas diesel requieren una ventilación de aire adecuada, y las persianas ayudan a “mantener el aire fresco para una combustión adecuada del sistema diesel y el control de la temperatura del aire en la habitación”. Verifique para asegurarse de que las rejillas no estén rotas, bloqueadas, congeladas o fuera de servicio.

(d) El exceso de agua no se acumula en el piso.

(e) La protección del acoplamiento está en su lugar.

El agua podría, por supuesto, ser un signo de una fuga que debe corregirse. Y mientras que las bombas comerciales generalmente se sientan bastante altas del piso, el agua estancada profunda puede interferir con la operación de la bomba.

Un protector de acoplamiento es una cubierta removible que protege a las personas de los componentes móviles del motor ya los componentes de los objetos que podrían dañarlos. Asegúrate de que esté listo para salir.

Inspección semanal de las condiciones del sistema de bombeo

De la edición 2017 de NFPA 25

(2) Las condiciones del sistema de bombeo se determinan de la siguiente manera:

(a) Las válvulas de derivación y succión y descarga de la bomba están completamente abiertas

Se utiliza una válvula de control de succión para evitar que la bomba contra incendios extraiga la capacidad disponible. [water] suministro”, una válvula de alivio de descarga protege contra aumentos repentinos de presión y una válvula de derivación asegura que los rociadores contra incendios tengan acceso al suministro de agua en el sitio si la bomba no está funcionando. NFPA dice que todas las «válvulas directamente asociadas con la bomba contra incendios (es decir, en la sala de bombas) deben ser parte de la inspección visual semanal», y en estos tres casos, deben estar en la posición abierta.

(b) La tubería está libre de fugas.

La NFPA establece que «Las fugas en las tuberías de succión y descarga, que se encuentran con mayor frecuencia en bridas o acoplamientos… pueden considerarse deficiencias o pueden conducir a sistemas dañados, según la gravedad de la fuga». Este video muestra una bomba contra incendios con fugas, además de cómo se ve cuando la protección del acoplamiento no está en su lugar:

https://www.youtube.com/watch?v=0xOlsSQZeZA

(c) La lectura del manómetro de la línea de succión está dentro del rango aceptable.

Calcular el rango aceptable en un manómetro de línea de succión puede ser un poco complicado. NFPA especifica lo siguiente:

Cuando el suministro de agua se toma de un tanque, el manómetro debe ser positivo a una presión aproximadamente igual a la altura del agua en el tanque multiplicada por 0,433 psi/pie. Como ejemplo, una bomba conectada a un tanque que tiene 20 pies (6,1 m) de agua por encima del punto de conexión de la tubería debe tener aproximadamente 8,5 psi (0,6 bar) en el manómetro de succión. [0.433 psi/ft 3 20 ft 5 8.7 psi (0.6 bar)].

Cuando el suministro proviene de una fuente pública, el manómetro debe ser igual a la presión del suministro público de agua, ajustada según los cambios de elevación.

Un paso prudente es obtener el rango de presión apropiado de un profesional de seguridad humana y las instrucciones del fabricante, seguido de verificar que la lectura del manómetro sea adecuada cada semana.

(d) La lectura del manómetro de presión de la línea del sistema está dentro del rango aceptable.

Cuando la bomba no está funcionando, esta lectura “debe ser la misma que la del manómetro de succión”. (véase más arriba)

(e) El depósito de succión tiene el nivel de agua requerido.

Si el sistema utiliza un tanque, el nivel de agua del suministro del que extrae la bomba se verifica a través de un flotador de altitud, mientras que el agua suministrada desde un pozo o depósito subterráneo implica la lectura de un indicador. Consulte las instrucciones del fabricante y/o al profesional de seguridad personal que instaló el sistema para obtener información específica.

(f) Las rejillas de succión del pozo húmedo no están obstruidas y en su lugar.

Las pantallas protegen contra los desechos que pueden ingresar al sistema desde el depósito de agua:

Diagrama de pantalla de succión de pozo húmedo
Las pantallas hacia la parte inferior izquierda de este diagrama sirven para bloquear los desechos del depósito. Fuente: Manual NFPA 25

Debes asegurarte de:

  • Hay un bote de basura; esto es simplemente otro nombre para la pantalla “primaria” que bloquea y recolecta desechos mientras permite que el agua fluya libremente.
  • Hay dos conjuntos de pantallas.
  • Y que el filtro de succión de la bomba esté en la parte inferior del conjunto de la bomba sumergida. Esta es una pantalla «secundaria»; para ver su ubicación aproximada, mire el diagrama que se muestra arriba («filtro»).

Las pantallas son necesarias para proteger la bomba de objetos que puedan dañar la maquinaria o acumularse y bloquear las tuberías del sistema.

(g) Las válvulas de prueba de flujo de agua están en la posición cerrada, la válvula de conexión de la manguera está cerrada y la línea a las válvulas de prueba no tiene agua.

Las válvulas de prueba de flujo de agua, como su nombre lo especifica, se utilizan para probar el flujo de agua del sistema. Siempre deben estar cerrados a menos que se utilicen para este propósito. Una válvula abierta o incluso con fugas hará/puede hacer que la bomba se active. Además, el agua debe drenarse por completo para proteger las válvulas y las tuberías que las alimentan de daños por congelamiento, si es posible. La presencia de agua sobrante mezclada con aire también provoca corrosión en los componentes metálicos.

Inspección semanal del sistema eléctrico y componentes de la bomba.

Las bombas eléctricas tienen necesidades de inspección específicas; si tiene una bomba diesel, se aplican las acciones específicamente relacionadas con ella en la sección posterior a esta. Este video proporciona un buen repaso de los componentes de la bomba eléctrica y el funcionamiento básico de la bomba:

De la edición 2017 de NFPA 25

3) Las condiciones del sistema eléctrico se determinan de la siguiente manera:

(a) La luz piloto del controlador (encendido) está iluminada.

(b) La luz piloto normal del interruptor de transferencia está iluminada.

Un interruptor de transferencia permite cambiar entre fuentes alternativas de energía, como entre la red municipal y un generador de respaldo. Solo está presente en las bombas eléctricas que tienen esta configuración específica. (c) El interruptor de aislamiento está cerrado: fuente de reserva (emergencia).

Un interruptor aislador “se usa para asegurar que un circuito eléctrico esté completamente desenergizado para servicio o mantenimiento”. La NFPA establece que «los interruptores de aislamiento en cada fuente de alimentación de un motor eléctrico deben estar cerrados cuando la bomba está en funcionamiento o en espera».

(d) La luz piloto de alarma de fase inversa está apagada o la luz piloto de rotación de fase normal está encendida.

Muchas bombas tienen motores eléctricos multifásicos; si la “secuencia de fases” se configura incorrectamente, la bomba puede funcionar en la dirección incorrecta. Una instalación adecuada significa que es poco probable que esto sea un problema, por lo que la «luz piloto de alarma de fase inversa» debe estar apagada en todo momento, mientras que una luz de fase normal debe estar encendida.

(e) El nivel de aceite en la mirilla vertical del motor está dentro del rango aceptable.

(f) Se proporciona alimentación a la bomba de mantenimiento de presión (jockey).

Asegúrese de que la bomba de mantenimiento (también conocida como bomba jockey) tenga una fuente de alimentación que funcione y consulte las instrucciones del fabricante para verificar el nivel de aceite correcto. Este video ilustra cómo apagar una bomba principal y luego volver a encenderla después de usar una bomba jockey para las Pruebas y mantenimiento:

NFPA también instruye a los inspectores para que evalúen y registren “el estado general de los componentes eléctricos. … Los problemas potenciales que pueden descubrirse incluyen anidación de roedores, rejillas de ventilación del motor obstruidas, piezas rotas, puertas del controlador desbloqueadas y tableros de paneles eléctricos etiquetados incorrectamente. “Si la sala de bombas está equipada con calefacción eléctrica, se debe revisar el termostato para determinar que esté funcionando en climas fríos y que la temperatura esté configurada a la temperatura ambiente normal. También se debe verificar que todos los controles eléctricos para la ventilación estén en pleno funcionamiento”.

Inspección semanal de los componentes de la bomba del sistema diésel

Se necesita un conjunto específico de inspecciones semanales para una bomba con motor diesel:

De la edición 2017 de NFPA 25

(4) Las condiciones del sistema del motor diesel se determinan de la siguiente manera:

(a) El tanque de combustible está por lo menos dos tercios lleno.

La regla de dos tercios llenos se basa en un cálculo estándar de la demanda basado en el hecho de que los tanques están «diseñados para contener un suministro de combustible para 8 horas para el motor diesel». Esta regla podría ajustarse a la luz de la demanda real de su bomba. Independientemente de si se usa, todo el combustible debe reemplazarse al menos una vez al año.

(b) El interruptor selector del controlador está en la posición automática.

Los interruptores selectores del controlador tienen posiciones de automático, apagado y manual. La configuración «manual» permite arrancar manualmente la bomba, y la configuración «apagado» es una forma de detener un motor diesel.

El modo «automático» significa que la bomba está en espera y lista para activarse cuando una emergencia (activada por una caída en la presión del aire o del agua en el sistema de rociadores) requiere agua a presión. Auto está donde lo desea durante una inspección.

(c) Las lecturas de voltaje de las baterías (2) están dentro del rango aceptable.

(d) Las lecturas de corriente de carga de las baterías (2) están dentro del rango aceptable.

(e) Las luces piloto de las baterías (2) están encendidas o las luces piloto de falla de la batería (2) están apagadas.

(f) Todas las luces piloto de alarma están apagadas.

(g) El medidor de tiempo de funcionamiento del motor está leyendo.

(h) El nivel de aceite en la transmisión por engranajes de ángulo recto está dentro del rango aceptable.

(i) El nivel de aceite del cárter está dentro del rango aceptable.

(j) El nivel del agua de enfriamiento está dentro del rango aceptable.

(l) Los terminales de la batería están libres de corrosión.

(m) El calentador de camisa de agua está funcionando.

Los calentadores de camisa de agua calientan el agua alrededor de un motor para mantenerlo caliente, de modo que arranque rápidamente, use menos combustible y sufra menos desgaste. Un medidor de tiempo de funcionamiento le permite realizar un seguimiento de la vida útil del motor y realizar el mantenimiento en los intervalos necesarios. Si ve una luz piloto de alarma encendida, sabe que tiene un problema. Y todos los “rangos aceptables” para las baterías y los niveles de aceite deben obtenerse de las instrucciones del fabricante. Este video de FM Global proporciona un breve repaso del arranque manual de una bomba contra incendios diésel:

Inspección semanal de los componentes de la bomba del sistema de vapor

Son bastante raros en estos días, pero las bombas contra incendios de turbina de vapor todavía existen. Funcionan cuando el agua calentada se convierte en vapor a alta presión que hace girar «las palas de una turbina para crear energía mecánica o rotacional». La guía NFPA 25 sobre inspección semanal es bastante simple:

De la edición 2017 de NFPA 25

(5) *Condiciones del sistema de vapor: la lectura del manómetro de vapor está dentro del rango aceptable

¿Qué pasa con las inspecciones a intervalos más largos que una semana?

NFPA 25 describe una serie de inspecciones que deben realizarse mensual, trimestral, semestral, anual y bienal. Muchas de estas comprobaciones se alinean con requisitos adicionales de mantenimiento y pruebas. Debido a esta complejidad y al potencial de pruebas y mantenimiento dedicados, generalmente se utiliza un profesional de seguridad humana para estas inspecciones.

Una vez más, la NFPA instruye explícitamente a las personas responsables de la inspección, prueba y mantenimiento de una bomba contra incendios consultar las instrucciones específicas del fabricante. Pero la organización también proporciona un programa de copia de seguridad útil; para ver la lista completa y masiva de todos los requisitos de inspección, prueba y mantenimiento especificados por NFPA, haga clic en la imagen de vista previa de la tabla a continuación:

Vista previa de la tabla de inspección de bombas contra incendios
NFPA 25 ofrece una lista de verificación completa de 71 acciones diferentes de inspección, mantenimiento y prueba que abarcan diferentes tipos de bombas. Haga clic aquí o en la imagen de arriba para ver la lista completa.
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Continuará: Lo que los administradores de instalaciones deben inspeccionar en un sistema de rociadores contra incendios

Esto concluye la tercera parte de la serie de 🥇IO Technology S.A.C sobre la inspección de sistemas comerciales de rociadores contra incendios, pero aún no hemos terminado. En la próxima y última entrega de esta serie, cubrimos la inspección de alarmas de flujo de agua, señalización y otros componentes.

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